■リタイヤしないために

オフロード走行はある程度転倒することも考えなければなりません。それはマシンに対しても同じです。
転倒で壊れて走行不能になる前にラジエーターやエンジンなどの重要な部品には対策を施すと良いでしょう。軽微な転倒でも打ち所が悪いと走行不能になる場合があります。特にエンデューロでは岩などにヒットする可能性も考えてエンジン周りにはガードを施すと良いでしょう。

■一体感を向上させる

ガードが必要だからといって付けすぎて重くなったりライディングの邪魔になったりしてませんか？壊れ易いところはマシンによってある程度決まってきます。不必要な部分にまでガードを施すとマシンとの一体感が削がれます。エンジン下とラジエーターは最低限守りたい部分ですがその他は乗り方や使うシチュエーションなどを考えて必要な物だけにしましょう。
そのマシンとの一体感という意味でフレームガードには気を付けてください。ブーツと接する部分を覆って動きをスムーズにしてくれる良いパーツなのですが、何かに引っかけたりして歪んでしまうとブーツのコバ（ソールの張り出し部分）が引っ掛かったりしてかえって危険です。定期的にチェックしてください。

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