ペダルやグリップ、それにフットペグなどライダーとマシンの接点であるアイテムは破損の危険にも接しています。
TORC1RACINGは破損で掛かるコストを恐れずにライダーのパフォーマンスを最大限に引き出すことが出来るようにそんなコントロールアイテムを低価格で提供するだけでなく、その品質も両立させたメーカーです。
・鍛造アルミニウム素材からなり、耐久性を確保。
・可倒式ヘッドは転倒時などのダメージを軽減します。
・ピボット部分は耐久性・強度に優れるステンレスを採用。
・アナダイズド仕上げにより、腐食に強い
・先端部分は別売のチップで交換可能。
| ■KTM車用 シフター
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| 定価：\3,990 |
MC GEAR価格 \3,801 |
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| ■HONDA 用 シフター
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| 定価：\3,990 |
MC GEAR価格 \3,801 |
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| ■YAMAHA 用 シフター
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| 定価：\3,990 |
MC GEAR価格 \3,801 |
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| ■Kawasaki 用 シフター
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| 定価：\3,990 |
MC GEAR価格 \3,801 |
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| ■SUZUKI 用 シフター
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| 定価：\3,990 |
MC GEAR価格 \3,801 |
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| ■TORC1RACING シフター用交換ヘッド
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| 定価：\998 |
MC GEAR価格 \950 |
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・6061-T6アルミニウムCNC（削り出し）により、軽量化と強度を両立。
・先端のピンは交換可能。消耗に応じて、交換用ピン（別売）でリフレッシュ。
・先端部はスプリング可倒構造となっており、転倒時や、ワダチなどからのダメージを軽減します。
・ブレーキセイバーが標準装備。接触等による変形トラブルを未然に防ぎます。
| ■KTM 用 ブレーキペダル
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| 定価：\9,975 |
MC GEAR価格 \9,500 |
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| 適合車種： |
125/250SX, 250/450/505 SXF 2007-2011 |
| 144SX, 200/250/300XC/XC-W,250/450/505/XC-F/XC-FW,450/530EXC-R/XC-RW 08-2011 |
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| ■HONDA 用 ブレーキペダル |
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| 定価：\9,975 |
MC GEAR価格 \9,500 |
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| ■YAMAHA 用 ブレーキペダル |
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| 定価：\9,975 |
MC GEAR価格 \9,500 |
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| ■Kawasaki 用 ブレーキペダル |
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| 定価：\9,975 |
MC GEAR価格 \9,500 |
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| ■SUZUKI 用 ブレーキペダル |
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| 定価：\9,975 |
MC GEAR価格 \9,500 |
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・57ｍｍワイド仕様となり、グリップ、コントロール性、安定感が向上します。
・グリップピンは交換可能。消耗に応じて交換用ピン（別売）でリフレッシュ。
・アルミニウム素材を採用し、軽量化、強度を確保。
・アナダイズド仕上げにより、腐食に強い
| ■TORC1RACING フットペグ
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| 定価：\12,075 |
MC GEAR価格 \11,500 |
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| ■ブレーキペダル＆フットペグ用交換ピン
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| 定価：\998 |
MC GEAR価格 \950 |
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| ■デュアルコンパウンドグリップ
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・耐久性、グリップ力に優れるKrayton素材からなる、デュアルコンパウンドグリップ。
・キューブ状の突起を持ち、グリップ性能を確保しつつ、振動吸収性にも優れます。
・全8色からお好みのカラーを選べます。
・グリップグルーが付属されます。
・水等の侵入による空回りを防止するワイヤリング溝を設置。 |
| 定価：\1,680 |
MC GEAR価格 \1,600 |
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| ■ハーフ／フルワッフルグリップ
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・耐久性、グリップ力に優れるKrayton素材からなる、スタンダードワッフル（滑り止めリブ）タイプのグリップ。
・グリップグルーが付属されます。
・水等の侵入による空回りを防止するワイヤリング溝を設置。 |
| 定価：\1,313 |
MC GEAR価格 \1,250 |
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| ■スリムグリップ
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・耐久性、グリップ力に優れるKrayton素材からなる、スリムタイプ（ダイヤモンド表面）のグリップ。
・ミディアムコンパウンドを採用。
・グリップグルーが付属されます。 |
| 定価：\1,313 |
MC GEAR価格 \1,250 |
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