オフロードバイクの夏対策！！
またあの暑い夏が来ます！マシンへの対策はもうお済みですか？ここではマシンに施すことでこの夏をクールに過ごすアイテムを紹介します。風を活用したり、冷却能力を補助する物でエンジンを適温に保ち安定したパワーを供給します。
| ■アッパーフォークカバー エアスポイラー | ||
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| MC GEAR価格 \9,500 | ||
| フォークはラジエーターの前に位置するために空気の流れを乱してうまくラジエーターに風が当たらない場合があります。冷却能力の低下の原因となるこの乱気流を整流して綺麗な風をラジエーターに当ててあげるアイテムです。 | ||
| ■ベンチレーテッドナンバープレート | ||
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| MC GEAR価格 \7,000 | ||
| タンク下に風を引き込むことでラジエーター後に空気を滞流させないようにし、冷却効率のアップを図ります。 | ||
| ■ベンチレーテッドナンバープレートマウントキット | |
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MC GEAR価格 \5,880 |
■SKULL VENTED NUMBER PLATE （スカル ベント） |
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| MC GEAR価格 \7,035 | ||
| ◆ユニバーサルマウント方式により、125cc〜450ccのほとんどのバイクにフィットします。タンク下の澱んだ空気を押し出すことで冷却効率を高めます。 | ||
| ■RADS ラジエーターエアダイレクションシステム | ||
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| MC GEAR価格 \5,775 | ||
| ◆エンデューロや真夏のレースなどの過酷な状況に威力を発揮します！！◆ 水冷モトクロッサーのラジエーター位置は、フロントフォークの後部となる為、ラジエーターへのフレッシュエアーの取り込みに少なからず障害となっていました。そのフロントフォークの内側を「ＲＡＤＳ」で整流・吸気する事で、より多くのフレッシュエアーを安定してラジエーターに導き、クーリング性能を向上させることができるのです。 その結果、オーバーヒートを抑制し、エンジンのパフォーマンスを高い次元で引き出す事に成功しました。 ■装着方法■ ノーマルのフロントフェンダーに下部の溝をはめ込み、フロントフェンダー取り付け部に共締めするだけの簡単インストール。 |
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■TWO2 COOL （230cc） |
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| MC GEAR価格 \3,780 | ||
| <<なぜエンジンオイルの温度を下げることが出来るの？？>>通常のエンジンオイルは、エンジン内部で発熱量の多い所から離れていってしまう特製があります。 しかし、これを使用すると発熱量の高い所へオイルが集中するようになる為、エンジン自体の温度が下がるというスグレモノです！ <<どうやって使うの>> 16：1の割合でエンジンオイルに混ぜるだけです。（一本で約4回分） <> ●市販されている全ての2スト/4ストオイル全般に対応。 ●エンジン内部の潤滑系のパーツライフを伸ばします。 ●DYNOテストで馬力アップが証明されています！ ●アメリカ軍でも採用予定とか・・・・極秘アイテムです＾＾ |
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| ■パワーフローインテークラジエーターシュラウド | ||
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| MC GEAR価格 \9,975 | ||
| ◆シュラウドの内側にラジエーターに向けて積極的に空気を送り込むダクトがついており、より高いラジエーター冷却効果を生み出します。 | ||
| ■PWR ラジエーターホースキット | ||
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| MC GEAR価格 \20,790 | ||
| シリコン素材ラジエーターホースの特徴≫≫ シリコンホースは耐熱性に優れる特性を持ち、ホースの膨張を抑制する事でホース内の水圧を安定させ、冷却効果を高める事ができるのです。 また、紫外線特有の経年劣化に対して強く、耐水性にも優れています。大気中に含まれるオゾンによる腐食に対しても強い抵抗力があります。さらに、耐熱性にも優れており、-60°〜220°の広範囲でその性能を維持します。結果として、トータル的なパフォーマンスの高さから、エンジンの持つポテンシャルを絶えず、より高い基準で発揮する事ができるのです。 ☆☆☆☆☆本場ＵＳＡモトクロスで使われています☆☆☆☆☆ あの有名なＴＥＡＭ Ｐｒｏ Ｃｉｒｃｕｉｔでも採用されています。 短い時間で勝負が決まるスーパークロス。にもかかわらずＰＷＲ社のシリコンホースＫＩＴが 採用されている理由。それは高い信頼性にあるといえるでしょう。 |
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